Sécurité sur un chantier lors de la démolition, restauration ou réfection de stationnements souterrains

Dans mes premiers exposés sur le sujet BÉTON .....J' ai mentionné que le surveillant de chantier aurait aussi la responsabilité de s' occuper de la sécurité entre autre et lors de la mise en marche de ces chantiers cela représente un aspect des plus important ,

Ce surveillant aura aussi la charge de s'occuper de la sécurité , celle des travailleurs, celle des utilisateurs et aussi non la moindre , la sécurité de tout le bâtiment.

Il aura aussi à connaitre quasi par cœur le code du travail ou du moins les règles à respecter en cette matière.
Il devra aussi avoir les connaissances en application des règles régissants  la sécurité sur les chantiers de construction.
Il devra être en mesure de lire et comprendre les termes et signes sur les devis et plans des travaux à effectués.
Il devra être en mesure de mettre en application le code du bâtiment sur les ouvrages à effectuer sur son chantier.
Aussi capable de travailler avec une main de fer dans un gant de velours avec touts les intervenants de ce chantier ( Humm pas facile cette connaissance à mettre en application )
Être en mesure de mettre en exécution un plan B , voir même un plan C car souvent des changements de dernières  minutes surgissent et il faut se retourner rapidement.

Exemple,
Un bâtiment de 25 étages avec +-3-4 stationnement sous terre n' exigera pas la même attention que le travail dans un édifice avec stationnements extérieurs ou aux niveaux du sol.

Un matin, les usagers, les propriétaires et ou locataires de condos arrivent en panique sous prétextes que la poussière et visibilité est présente et déficiente aux étages de stationnements voir même au  25 ieme étage ?  







Whooooo, que ce passe t'il ? cé quoi le problème ?

Bien il faut aussi savoir ( le surveillant de chantier ) que dans ces immenses édifices, il y a de la pression positive et de la pression négative exercée afin de maintenir et aider ces battisses à se tenir debout.

Dans ces battisses il y a aussi de nombreuses ascenseurs, des ascenseurs montantes et descendantes.

Dans les stationnement sous terrains sont aussi installé d' immenses ventilateurs avec panneaux amovibles synchronisés afin de régulariser les entrées d' air et les sorties ( échangeurs d' air ) et aussi qui servent à extirper le monoxyde de carbon accumulé par les nombreuses voitures qui y circulent jour et nuit. Des détecteurs contrôlent ces ventilateurs au besoin automatiquement les départs et arrêts.

Lors de ces travaux de démolition, la poussière de béton est omniprésente et faut la diriger vers le dehors, soit avec des ajouts en surplus de ventilateurs mobiles attachés après d' immenses boyaux conduisant cette poussière dehors.

Si rien de cela est prévu et étudié à l' avance afin d'y placer ces équipements aux bons endroits et s' assurer qu'ils fonctionnent tous et sont en excellentes conditions, équipements et volumes de poussières à expulser, création aussi d' entrée d' air frais pour compenser ce vacuum, que si en cas de manquement d' électricité et ou du bris de un ou plusieurs de ces appareils et ou conduits, bien il en résultera que la poussier se promènera jusqu'au étages supérieur.

Dans le cas qui nous concerne, les systèmes de récupérations de poussières ont tombés en panne à cause d' un problème électrique relié au bâtiment, la génératrice de secours s' est mise en marche, mais uniquement pour faire fonctionner, ascenseurs, luminaire d' urgence sur les étages et la sécurité des portes sur les étages ainsi que le système d' incendie ( gicleurs )

Vous saviez que des ascenseurs sont conçus comme un moteur à pistons ?

Trois mouvements sont similaires, l' admission et la compression, et comme 4 ieme cycle, celui de l' explosion ( poussière ) Et un donc si nos systèmes de récupération de poussières tombent en panne et ou ne fonctionnent pas adéquatement il y a dans les stationnements une accumulation de poussières, lorsqu'un ascenseur se met en fonction ascendant, il créera un vide ( vacuum ) entrainant avec lui la poussière jusqu'à ce qu'il s' arrête. ( voir nombres d' étages )

Si un usager ou utilisateur de ce même ascenseur décide de descendre, bien il compressera cette poussière la laissant se distribuer par les portes de ces ascenseurs, imaginons que 8 ascenseurs dans cette battisses avec plus ou moins 300 personnes qui y circulent alors que quasi à chaque minute un de ces ascenseurs est mis en fonction ? bien c' est ce qui s' est passé.
À qui la faute ? il y a juste une chose qui est sure, c' est que la facture pour nettoyer tout l' immeuble ainsi que tout l' intérieur des condos a coutée une beurrée.

Guy Paré
Inspecteur et surveillant de chantier indépendant.
Béton, division marine, toitures.
Un besoin dans ce domaine ?

guypare@hotmail.com