Claquage de valves , de lifters, de rockers arms ????

Non y a pas de composantes en boites , ni en poudre et encore moins liquide, seulement une ou des pieces qui sont soit en fin de vie, ou encore endomagées avec le temps, des pieces qui sont usées par cause de carbone, de mauvais ajustements, d'huile sale, d'ajout de réparation en canettes de toutes sortes genre mélasse ou nettoyage de ci et de ca , de condensation en période de remisage développant des particules de rouille qui se mettent à circuler lors de la remise en marche, ces particules de rouille peuvent aussi se retrouver dans les lifters ( poussoirs pour les lingouines ) etc etc

Aussi avant de parler d' un problemes au niveau de ces pieces, ( valves, boulles, rockers, lifters ) faudrait s' assurer que le bruit vient bien de ces pieces.

Enlever les couverts de valves, faire tourner le moteur, ( +- 1000 RPM ) et peser sur chaque rocker jusqu'à ce que vous vous rendez compte que oui lors de la pesée , le bruit ne s' entend plus, ensuite avec un outil resserrer le boulon retenant le rocker, le bruit devrait s' arreter, ( quart et ou demi tour, pas plus )sinon le probleme est ailleur.

Un manche de tourne vis, un bout de manche à balaie à l'oreille ou un stéthoscope peuvent aider ;a localiser ces claquages.

Car des fissures aux niveaux de la flyweel ( entre les boulons ) peuvent ressembler à ces bruits de tsic tsic tsic, ( clic clic clic )ou encore une fuite d' exhaust entre les manifold et les tetes de moteurs, lespoulies de la pompe à eau et celles du damper peuvent aussi avoir des cassures sous les boulons de retenus


















A suivre.

Guy Paré
inspecteur et expert maritime indépendant
mécanique, structure.